Sárkányrepülő tanfolyamot indítunk júniusban

Gyalogsárkány-repülő tanfolyamot indítunk ez év júniusában a Hármashatár-hegyi Repülőtéren (LHHH). A tanfolyam ideje igény szerint alakítható a következő időpontok alapján:
 
SZERDÁK:
délután 17-21 óráig - repülőtéri gyakorlati órák
 
CSÜTÖRTÖKÖK:
este 18-20 óráig - Dagály utca 11. II. emeleti tantermi felkészítő órák
 
HÉTVÉGÉK:
reggel 7-11-ig - repülőtéri gyakorlati órák
 
este 18-tól naplementéig tartó időszakokban - repülőtéri gyakorlati órák
 
A teljes tanfolyam, melynek során komplett képzésben részesítünk, egy évig tart, ami alatt több részletben szerződve, lépésről lépésre haladunk a teljesítményrepülés felé. A tervezett ár a repült idők, a végrehajtott felszállás darabszáma függvényében változik.
 

Bővebben: Sárkányrepülő tanfolyamot indítunk júniusban

Elindult a 2013-2014-es vitorlázórepülő tanfolyam

Igen szép számban jelentkeztek vitorlázórepülő tanfolyamunkra kezdő növendékek, de ne feledjétek, hogy tavaszig bármelyik pénteken csatlakozhattok hozzánk a XIII. kerületi Dagály u. 11. szám alatt található klubhelyiségünkben 17:30-tól.

Új vitorlázórepülő tanfolyam 2013-2014

Szeretettel meghívunk minden kedves érdeklődőt a Műegyetemi Sportrepülő Egyesület 2013-14-es vitorlázórepülő elméleti tanfolyamára.

Első előadás 2013. november 8. 18:00, péntek. Aki lemarad az első előadásokról, könnyedén csatlakozhat bármelyik pénteki napon, tavaszig.

Helyszín: XIII. kerület Dagály u. 11. II. em. (a kozmetikai cég mellett barna ajtó a bejárat)

Az elméleti tanfolyam ára: 15.000 Ft, a tankönyv benne van a képzés árában.

További információ: 06-20-669-0019, Zöld András

Módosult a 14/2000 KöViM rendelet

Ismételten módosult a 14/2000 KöViM rendelet, de az idei módosulásban - minden híresztelés ellenére - nincsenek minket érintő részek.
A részünkre oly hátrányos ominózus rész 2007.XII.06-tól szerepel a rendeletben!

Kiemelnénk, hogy a rendelet szerint, változatlanul, a többi "légijárművek részére" nyújtandó "tájékoztatás céljából" kell jelezni a repüléseket a FIC -nek, ami a repülések előtti, aktív légterek utáni tájékozódás során megtehető, ez nem engedélykérés hanem tájékoztatás, és természetesen nem szükséges transzponder.

"3.6.2. A vagy C módú 4096 kódbeállítási lehetőséggel rendelkező transzponderrel kell felszerelni azokat a légijárműveket, amelyek VFR szerint:
a) államhatárt keresztező repülést hajtanak végre,
b) ellenőrzött légterekben működnek, kivéve a 3.6.3. pontban leírtakat,
c) 4000 láb (1200 m) AMSL feletti nem ellenőrzött légtérben működnek.

3.6.2.1. A 3.6.2. pont c) pontja alól kivételt képeznek az indulási repülőtér forgalmi körét, légterét és az LHSG.. légteret elhagyó hajtómű nélküli légijárművek, ha repülésükről a FIS-t előzetesen tájékoztatták, valamint az LHSG.. légterekben működő légijárművek.
1. Megjegyzés: Az ellenőrzött légtéren kívül, 4000 láb (1200 m) AMSL alatti VFR repülések számára a transzponderrel történő felszereltség nincs kötelezően előírva, azonban ajánlatos ezeket a légijárműveket is felszerelni transzponderrel, annak érdekében, hogy ezekről a repülésekről is radaron alapuló forgalmi tájékoztatás legyen adható a többi légijármű-vezető számára.
2. Megjegyzés: A transzponderek működtetésére vonatkozó előírásokat a H Függelék tartalmazza.
3. Megjegyzés: A VFR szerint működő légijárművek S módú transzponderrel történő felszerelési kötelezettségéről lásd a 4.4.3.1. pontot.
4. Megjegyzés: Az előzetes tájékoztatás célja, hogy a FIS a hajtómű nélküli légijárművekről, az F légtérben repülő, repülési tervvel rendelkező légijárművek részére forgalmi tájékoztatást tudjon adni."

További részletek a SIRESZ honlapján.